Польский танк нового поколения PL-01

О начале создания нового проекта бронетехники было объявлено еще в середине февраля этого года. Как тогда сообщалось, предприятия OBRUM, Bumar и Huta Stalowa Wola займутся созданием перспективного танка для вооруженных сил Польши. Чуть позже, в мае, было подписано соглашение о сотрудничестве с корпорацией BAE Systems. Конкретная информация о проекте в феврале была крайне скудной. Польские промышленники объявили лишь то, что готовая машина будет иметь боевую массу около 45-50 тонн, боевое отделение выполнят необитаемым, а боекомплект разместится в изолированном кормовом отсеке. Тогда же были показаны первые изображения, созданные на основе имевшихся в то время мнений относительно облика перспективной боевой машины. Танк на картинках отчасти напоминал другую польскую разработку, бронемашину Anders, и, по-видимому, должен был представлять собой переосмысленный и значительно переработанный ее вариант.

После февральской презентации проект перспективного польского танка на время пропал из виду и вновь появился в новостях лишь после того, как был построен и показан на выставке его макет. В целом, привезенный на салон MSPO 2013 макет напоминает то, что демонстрировалось в феврале этого года. Тем не менее, он имеет и ряд отличий. Вероятно, польские танкостроители учли особенности тех или иных решений и изменили некоторые аспекты облика перспективной бронемашины.

Проект нового польского танка PL-01 пока еще далек от практического применения, но основные его черты к настоящему времени определены и, скорее всего, уже не изменятся. Беглый осмотр представленного на выставке макета говорит о том, что в проекте активно использовались наработки по предыдущему польскому танку Anders, также в свое время считавшемуся передовой разработкой, способной кардинально улучшить состояние польских бронетанковых войск.

В целом PL-01 повторяет общую компоновку танка Anders. Моторно-трансмиссионное отделение (МТО) расположено в передней части бронированного корпуса, а остальной объем отдан под размещение экипажа и боекомплекта. В пользу версии о переднем расположении МТО говорит как характерная передняя часть машины со сдвинутым назад люком механика-водителя, так и некий люк в кормовом листе корпуса. В проекте Anders последний предназначался либо для погрузки боеприпасов (проект перспективного танка), либо для посадки десанта (в варианте БМП на базе танка). Судя по имеющейся информации о размещении всего экипажа внутри бронекорпуса, этот люк может использоваться для посадки командира и наводчика.

О характеристиках бронирования, предусмотренного проектом PL-01, пока говорить рано. Представленный макет не позволяет судить об этом параметре проекта, а официальная информация не оглашалась. Вероятно, как и на других современных танках, наиболее мощное бронирование предполагается устанавливать в лобовой части корпуса. Большой угол наклона верхней лобовой детали также способен улучшить характеристики защиты лобовой проекции. На бортах показанного макета размещены крупные экраны сравнительно большой толщины. Судя по габаритам и виду, эти агрегаты несут многослойное комбинированное бронирование и призваны повышать вероятность выживания машины в случае атаки современных противотанковых средств.


Корпус и башня PL-01 имеют характерную форму, образованную несколькими пересекающимися плоскостями. Причины такого технического решения не вполне ясны. Вероятно, в проекте учитывались возможности снижения радиолокационной заметности. Однако имеется и другая версия, согласно которой необычный внешний вид танка обусловлен сугубо эстетическими воззрениями авторов проекта. Одним из самых неоднозначных решений в рамках оригинального внешнего вида стал кожух орудия. Характерная четырехугольная конструкция рубленой формы значительно отличается от применяемых на современных танках решений. В том числе и этот факт также может служить подтверждением эстетической версии происхождения ряда агрегатов.

Оригинальный кожух прикрывает, как утверждается, 120-миллиметровое гладкоствольное орудие. За передний лист кожуха выходит лишь небольшой участок ствола пушки и дульный тормоз. Поверхности кожуха и маски орудия, непосредственно сопряженных друг с другом, плавно переходят в верхние и нижние листы бронирования башни. Сама башня оснащена развитой кормовой нишей. В ней, вероятно, как на одном из вариантов танка Anders, планируется разместить боеукладку и часть агрегатов автомата заряжания. На крыше башни располагается поворотная дистанционно управляемая турель с пулеметом винтовочного калибра и дымовыми гранатометами. Кроме того, на крыше башни, возле бортов, имеются два блока с некой аппаратурой, похожей на видеокамеры или иное подобное оборудование. Как видно из конструкции этих устройств, они могут вращаться вокруг вертикальной оси и качаться в вертикальной плоскости. Еще один агрегат с оптическими системами находится в передней части башни, рядом с маской орудия. Размещение экипажа внутри бронированного корпуса требует соответствующих мер в отношении средств наблюдения за окружающей обстановкой. Вероятно, именно для этого танк PL-01 имеет развитую систему видео- и тепловизионных камер.

Для наведения орудия, скорее всего, используются системы, установленные над орудием, а также некие приборы справа от него. На передней части башни, справа от пушки, имеется небольшая ниша с двумя некими приборами. Слева от пушки в башне предусмотрена крупная вертикальная щель, по-видимому, предназначенная для спаренного с пушкой пулемета.

Известно, что танк PL-01 получит перспективную систему управления огнем зарубежного производства, комплекс активной защиты и ряд других важных систем. Есть все основания полагать, что созданием комплекса радиоэлектронного оборудования в рамках проекта перспективного польского танка будет заниматься международная корпорация BAE Systems. Точная информация об этом сотрудничестве и о роли корпорации в проекте еще не оглашалась.

Проект PL-01 пока находится на стадии ранних конструкторских работ. В течение ближайшего времени польский танкостроительный консорциум будет показывать на салонах и выставках лишь макет. Строительство прототипа начнется лишь через несколько лет. Испытания планируется начать не ранее 2016 года. Если все работы пойдут в соответствии с имеющимся графиком, то уже в 2018 году начнутся поставки серийных PL-01 заказчикам. Ввиду ранних стадий проекта пока рано говорить, кто именно приобретет новые польские танки. Вероятнее всего, их стартовым заказчиком станет министерство обороны Польши, после чего можно ждать заказы от третьих стран.

В свете имеющейся на данный момент информации проект перспективного польского танка выглядит интересным, но в то же время неоднозначным. Заявленные характеристики и выводы, которые можно сделать из внешнего вида имеющегося макета, несомненно, делают PL-01 достаточно интересным проектом. При этом состояние польского танкостроения и отсутствие каких-либо серьезных успехов в прошлые годы заставляют сомневаться в соблюдении сроков или даже в самой возможности успешного завершения нового проекта. Тем не менее, все подобные предположения могут быть необъективными и не отражать фактическое состояние польских танкостроительных предприятий. Поэтому пока стоит повременить с выводами и подождать, когда польский танкостроительный консорциум и его заграничные коллеги объявят о завершении того или иного этапа проекта.

Автор: admin

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *